Ass. Cosenza annuncia: "A fine campionato lavori al terzo anello del Maradona"

Ai microfoni di Stile TV nel corso della trasmissione “Salite sulla giostra”, è intervenuto Edoardo Cosenza, assessore alle infrastrutture, mobilità e protezione civile del Comune di Napoli, per parlare del progetto di ammodernamento dello Stadio Maradona di Fuorigrotta.

Progetto ristrutturazione per il Maradona

Il Maradona sarà ristrutturato a prescindere dagli Europei del 2032: “Il processo di miglioramento dello stadio Maradona di Napoli va avanti a prescindere da tutto e quindi pure se l’Italia non fosse ammessa agli Europei del 2032. Andiamo avanti perché lo stadio Maradona merita e necessita un ammodernamento sostanziale. Il progetto va avanti, c’è una piccola percentuale dei lavori che dipende da Uefa 2032, una serie di sale, tipiche di Uefa 32, ma la sostanza si farà tutta. Lavoriamo da marzo del 2025 a questo progetto, da più di un anno. A breve faremo un altro, un quarto incontro con FIGC e il comitato organizzatore Uefa per cui andiamo avanti".

Annunciati lavori al terzo anello

L'assessore annuncia lavori al terzo anello: "A campionato finito partiremo con il terzo anello. Fatto da 28 moduli distinti quindi inizieremo i lavori, partiremo dal primo. Monteremo gli irrigidimenti e le apparecchiature per smorzare le vibrazioni eccessive. Utilizzeremo la tecnica di smorzamento con dissipatori, a vista sono proprio degli ammortizzatori".

"Non si può chiudere strada per una partita"

Inoltre, evidenzia: "Poi, metteremo mano al parcheggio, ce n’è uno sotto la tribuna centrale da sistemare così da liberare via Tansillo. Daremo questi 30 posti a persone che deciderà il presidente, saranno i suoi ospiti quelli che oggi parcheggiano accanto alla discesa degli spogliatoio e noi dobbiamo liberare via Tansillo, non mi piace che si chiuda una strada per una partita. Il dialogo con De Laurentiis ce l’ha più il sindaco, io vado avanti a testa bassa, cerco di intuire le volontà del calcio Napoli e ci sarà la convergenza di 2 questioni: avere più posti nelle curve e poi fare una tribuna moderna".