"Il Napoli ha il rosso in bilancio più grave della sua storia". Il piano di De Laurentiis

Con l'arrivo di Luciano Spalletti in panchina, il Napoli è tornato a respirare aria d'alta quota nella classifica di Serie A. Per oltre dieci giornate, ad inizio stagione, era primo, ora invece ha due punti di ritardo dalla capolista Milan e uno dall'Inter che è seconda, ma con una partita da recuperare. L'obiettivo dichiarato del club partenopeo è la qualificazione alla prossima Champions League, ma gli azzurri non rinunceranno a battersi per i sogni Europa League e scudetto. Parallelamente agli aspetti di campo, però, bisogna fare i conti con il momento finanziario del club. Secondo Marco Bellinazzo, giornalista del Sole 24 ore ed esperto di finanza nel mondo dello sport, quando il Napoli era in Champions ha "incassato più di 200 milioni, se non dovesse qualificarsi anche stavolta ci sarebbe un taglio ancora più forte del monte ingaggi". E poi ha spiegato che "il Napoli viene dal rosso in bilancio più grave della sua nuova storia. La qualificazione Champions è vitale".

A prescindere dalla qualificazione ai gironi della massima competizione europea per club che consentirebbe al Napoli di incassare una cinquantina di milioni, il piano di De Laurentiis prevede il taglio del monte ingaggi per mettere a posto i bilanci. L'addio di Insigne e di Manolas faranno risparmiare in totale almeno 18 milioni di euro. Inoltre va valutata la posizione di Fabian Ruiz e Koulibaly che andranno in scadenza (giugno 2023) ed è certo che il Napoli non offrirà loro cifre folli per farli restare in maglia azzurra. Inoltre non vanno dimenticati Mertens e Ghoulam che sono in scadenza e che guadagnano rispettivamente circa 4,5 e 2 milioni a stagione, per un totale lordo di 13. Tra i due solo il belga potrebbe avere una chance di rinnovo con un ingaggio contenuto. L'ipotesi di una cessione importante, tra l'altro, non va esclusa: l'indiziato numero 1 resta proprio Fabian. Monte ingaggi abbassato e giovani talenti da inserire in rosa confermando l'ossatura attuale quanto più sarà possibile: è questa la strada tracciata.